Calcolatore Leasing Auto

Il leasing auto è un accordo finanziario in cui paghi l'ammortamento e il finanziamento di un veicolo per un periodo fisso invece di acquistarlo completamente. La rata mensile del leasing è composta da tre componenti principali: il costo di ammortamento (la differenza tra il prezzo negoziato e il valore residuo, diviso per la durata del leasing), il costo di finanziamento (il fattore monetario applicato alla somma del costo capitalizzato e del valore residuo), e l'IVA applicabile. Comprendere la meccanica di una rata di leasing ti dà il potere di negoziare condizioni migliori. A differenza dell'acquisto di un'auto, dove la negoziazione principale è il prezzo del veicolo, un leasing coinvolge tre variabili negoziabili: il costo capitalizzato (prezzo del veicolo), il fattore monetario (tasso di interesse), e il valore residuo (stabilito dalla società di leasing ma influenzato dalla durata). La maggior parte degli acquirenti si concentra solo sulla rata mensile senza realizzare che i concessionari possono regolare il fattore monetario o aggiungere spese nascoste per aumentare il loro margine di profitto. Questa calcolatrice scompone la tua rata di leasing nelle sue singole componenti — costo di ammortamento, costo di finanziamento, e IVA — in modo che tu possa vedere esattamente dove va il tuo denaro. Converte anche il fattore monetario in un TAEG approssimativo, facilitando il confronto del costo di interesse del leasing con un preto auto tradizionale. Per un confronto con l'acquisto, consulta il nostro Calcolatore Prestito Auto, che mostra la rata mensile, gli interessi totali e il costo totale dell'acquisto dello stesso veicolo con un prestito auto.

La famiglia Rodriguez sta confrontando un leasing per un SUV da 42.000$. Il concessionario offre un leasing di 36 mesi con 55% residuo, fattore monetario 0,00292, e 2.500$ di anticipo. Costo capitalizzato: 42.000 - 2.500 = 39.500$. Valore residuo: 42.000 × 0,55 = 23.100$. Costo di ammortamento: (39.500 - 23.100) / 36 = 455,56$/mese. Costo di finanziamento: (39.500 + 23.100) × 0,00292 = 182,79$/mese. IVA al 7%: (455,56 + 182,79) × 0,07 = 44,68$/mese. Totale mensile: 683,03$. TAEG equivalente: 0,00292 × 2.400 = 7,01%. Su 36 mesi, il costo totale del leasing è 683,03 × 36 + 2.500 = 27.089$ — circa il 64,5% del MSRP. La famiglia decide che il TAEG del 7% è alto e cerca un fattore monetario più basso da un'unione di credito, ottenendo infine 0,00167 (4% TAEG) che riduce la rata a 584$/mese.

La rata mensile totale è ciò che pagherai effettivamente ogni mese — ma il costo totale del leasing è il numero che conta per il confronto. Questa è la rata mensile moltiplicata per la durata del leasing, più eventuali anticipi e spese. Confrontare il costo totale del leasing con il MSRP ti dà un'idea rapida del valore: un buon leasing tipicamente costa il 40-50% del MSRP per l'intera durata. Il TAEG approssimativo ti permette di confrontare il costo di interesse del leasing con un tasso di prestito auto. Se il TAEG del leasing è del 6% ma potresti ottenere un prestito auto al 4,5%, il leasing ha un costo di interesse più alto. Tuttavia, il leasing significa anche che non sei proprietario del veicolo alla fine, quindi il confronto non è puramente sugli interessi — è sulla flessibilità e il minor impegno del leasing rispetto alla costruzione di patrimonio dell'acquisto. Il costo di ammortamento è la componente più grande della tua rata di leasing. Rappresenta la perdita di valore del veicolo durante il tuo utilizzo. I veicoli con forti valori residui (percentuale residua più alta) ha o costi di ammortamento più bassi, rendendoli più economici da prendere in leasing. È per questo che i veicoli di lusso con alto valore di rivendita a volte vengono presi in leasing a meno dei veicoli economici con residui bassi.