カーリース計算機

車のリースは、車両を完全に購入する代わりに、一定期間の減価償却と融資に支払いを行う財務 arrangementsです。月々のリース支払いは3つの主要コンポーネントで構成されます：減価償却費（交渉済み価格と残価の差額をリース期間で除算）、融資手数料（資本化コストと残価の合計に適用されるマネーファクター）、および適用される消費税です。 リース支払いの仕組みを理解することで、より良い条件を交渉する力が得られます。車両価格が主要な交渉対象となる車の購入とは異なり、リースには3つの交渉可能な変数が関わります：資本化コスト（車両価格）、マネーファクター（金利）、残価（リース会社が設定しますが、期間の影響を受けます）。ほとんどの購入者は月々支払いのみに集中し、ディーラーが利益率を高めるためにマネーファクターを調整したり、隠し料金を追加したりできることに気づいていません。 この計算機は、リース支払いを個別のコンポーネントに分解します。減価償却費、融資手数料、税金。資金がどこにいくのかを正確に確認できます。また、マネーファクターを概算実質年率に変換し、リースの利息コストを従来の自動車ローンと容易に比較できるようにします。 購入比較については、自動車ローン計算機をご覧ください。自動車ローンで同じ車両を購入した場合の月々支払い、総利息、総コストを表示します。

ロドリゲス家は42,000ドルのSUVのリースを比較しています。ディーラーは残価55%、マネーファクター0.00292、頭金2,500ドルの36ヶ月リースを提案しています。資本化コスト: 42,000 - 2,500 = 39,500ドル。残価: 42,000 × 0.55 = 23,100ドル。減価償却費: (39,500 - 23,100) / 36 = 455.56ドル/月。融資手数料: (39,500 + 23,100) × 0.00292 = 182.79ドル/月。税金7%: (455.56 + 182.79) × 0.07 = 44.68ドル/月。月々の支払い合計: 683.03ドル。実質年率換算: 0.00292 × 2,400 = 7.01%。36ヶ月でリース総額は683.03 × 36 + 2,500 = 27,089ドル - MSRPの約64.5%です。家族は実質年率7%が高すぎると判断し、信用組合からより低いマネーファクターを探し、最終的に0.00167（実質年率4%）を取得し、支払いを584ドル/月に低下させました。

月々の支払い合計は実際に毎月支払う金額ですが、リース総額は比較で重要な数字です。これは月々支払い×リース期間に、頭金と料金を加えたものです。リース総額をMSRPと比較すると、価値の迅速な目安になります。良いリースは通常、全期間でMSRPの40-50%のコストです。 概算実質年率は、リースの利息コストを自動車ローン金利と比較できるようにします。リースの実質年率が6%で、自動車ローンを4.5%で取得できる場合、リースの利息コストが高いことになります。ただし、リースは終了時に車両の所有権を得ないことも意味するため、比較は純粋に利息に関するものではなく、リースの柔軟性と低い義務感と、購入による資産構築の比較です。 減価償却費はリース支払いの最大コンポーネントです。車両使用中の価値の減少を表します。強い残価を持つ車両（残価率が高い）は減価償却費が低く、リースが安くなります。これが、再販価値の高い高級車が、残価の低い经济車より安くリースされることがある理由です。