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전압강하 계산기

케이블 구간의 전압강하를 몇 초 만에 계산하세요. 전압, 전류, 케이블 길이, 도체 단면적을 입력하면 전압강하를 볼트와 퍼센트로 확인하고 안전한 최대 케이블 길이도 알 수 있습니다. 무료, 미터법 기준, 구리와 알루미늄, 단상과 삼상 모두 지원합니다.

전압강하 계산기이란?

전압강하는 전류가 전선의 저항을 통과해 흐를 때 발생하는 전위의 감소입니다. 이는 피할 수 없는 현상입니다 — 아무리 좋은 도체라도 어느 정도의 저항을 가지고 있습니다 — 하지만 케이블 구간이 길거나, 도체 굵기가 부족하거나, 부하 전류가 클 때 실질적인 문제가 됩니다. 방치하면 과도한 전압강하로 인해 모터가 뜨거워지고 토크를 잃으며, 조명이 어두워지거나 깜빡이고, 전자 장비가 예측할 수 없게 작동하거나 조기에 고장 납니다.

이 계산기는 도체 저항률, 케이블 길이, 단면적, 부하 전류를 기반으로 한 전기 기술자들이 사용하는 표준 전압강하 공식을 사용합니다. 단상(왕복) 배선과 삼상(√3) 배선, 그리고 구리와 알루미늄 도체를 모두 지원하므로, 주택 배선, 산업용 간선, 태양광 설비, 그리고 전 세계 어디서든 야외나 지하의 긴 케이블 구간에 사용할 수 있습니다 — 이 공식은 순수하게 물리적이며 어느 특정 국가의 전기 규정에도 의존하지 않습니다.

공식

단상: V강하 = (2 × ρ × L × I) / A
삼상: V강하 = (√3 × ρ × L × I) / A
 
강하율 % = (V강하 / V공급) × 100
부하측 전압 = V공급 − V강하
 
여기서: ρ = 도체 저항률(Ω·mm²/m), L = 편도 케이블 길이(m), I = 부하 전류(A), A = 도체 단면적(mm²). 구리 ≈ 0.0172 Ω·mm²/m, 알루미늄 ≈ 0.0283 Ω·mm²/m (20°C 기준).

계산 방법

  1. 시스템 유형을 선택하세요: 대부분의 주택 및 소규모 상업용 회로에는 단상을, 대형 모터와 산업용 간선에는 삼상을 선택하세요.
  2. 도체 재질(구리 또는 알루미늄)을 선택하세요 — 알루미늄은 같은 굵기에서도 저항이 훨씬 높습니다.
  3. 공급 전압을 볼트 단위로, 회로가 실제로 감당할 부하 전류를 암페어 단위로 입력하세요.
  4. 케이블의 편도 길이를 미터 단위로 입력하세요(왕복이 아니라 전원에서 부하까지의 실제 거리를 측정).
  5. 도체의 단면적을 mm² 단위로 입력하세요(케이블에 인쇄된 굵기 표시나 전선 규격표를 확인).
  6. 전압강하, 강하율, 실제로 부하에 도달하는 전압, 그리고 3% 기준 이내를 유지하는 최대 케이블 길이를 확인하세요.

예시

단상 230V 회로가 2.5 mm² 구리 케이블을 통해 편도 25미터 거리에서 16A 부하에 전력을 공급하는 경우. 전압강하 = (2 × 0.0172 × 25 × 16) / 2.5 ≈ 5.5 V로, 이는 230V의 약 2.4%에 해당하며 3% 기준을 여유 있게 충족합니다. 실제로 부하가 받는 전압은 약 224.5 V입니다.

주요 이점

  • 손으로 다시 계산할 필요 없이 단상과 삼상 배선을 즉시 비교
  • 원시 전압강하 값과 공급 전압 대비 비율을 나란히 표시
  • 표준 3% 기준을 유지하는 최대 케이블 길이 계산
  • 어떤 통화나 어느 나라의 공급 전압에도 사용 가능 — 물리 법칙은 변하지 않으므로
  • 구리와 알루미늄 비교를 통해 단면적을 늘리는 것과 재질을 바꾸는 것 중 어느 쪽이 더 경제적인지 판단 가능

피해야 할 일반적인 실수

  • 편도 거리 대신 왕복 케이블 길이를 입력하는 것 — 공식은 이미 귀로 경로를 반영하고 있습니다.
  • AWG와 mm² 도체 굵기를 혼동하여 실제 값과 크게 어긋난 전압강하를 얻는 것.
  • 삼상 부하를 무시하고 항상 단상(×2) 공식을 사용하여 실제 강하를 약 15% 과대평가하는 것.
  • 알루미늄 도체가 같은 전류를 같은 강하로 운반하려면 구리보다 더 큰 단면적이 필요하다는 점을 잊는 것.

전문가 팁

  • 일반적인 기준으로, 분기 회로에서는 전압강하를 3% 미만으로, 간선과 회로 합계는 5% 미만으로 유지하세요.
  • 구간이 한계에 걸쳐 있다면 전체 경로를 재설계하는 것보다 도체를 한 단계 굵게 하는 것이 대개 더 저렴합니다.
  • 태양광이나 배터리 설비의 긴 직류 구간에서는 전압강하가 더욱 중요합니다 — 230V나 120V가 아니라 실제 시스템 전압으로 다시 계산하세요.
  • 같은 회로의 향후 확장을 계획할 때 여기 표시된 권장 최대 길이를 메모해 두세요.

주요 용어 설명

전압강하
도체의 저항으로 인해 발생하는 전위 손실로, 볼트 단위로 측정됩니다.
저항률
도체가 전류의 흐름에 얼마나 저항하는지를 나타내는 재료 특성으로, Ω·mm²/m 단위로 측정됩니다.
단면적
절연재를 제외한 도체의 구리 또는 알루미늄 심선의 굵기로, mm² 단위로 측정됩니다.
삼상 계수(√3)
균형 잡힌 삼상 회로에서 2 대신 사용되는 승수로, 도체 간 120° 위상 관계를 반영합니다.

일반적인 사용 사례

  • 가정용 분전반, 작업장, 부속 건물의 케이블 구간 굵기 결정
  • 긴 직류 또는 교류 구간에서 과도한 선로 손실을 확인하기 위한 태양광 패널 및 배터리 배선 점검
  • 산업용 및 상업용 삼상 설비의 모터 급전 케이블 검증
  • 공사 현장 및 행사용 연장 코드나 임시 전력선 계획
  • 긴 회로 끝단에서 조명이 어두워지거나 기기 성능이 저하되는 원인 진단

자주 묻는 질문

전압강하란 무엇이고 왜 중요한가요?
전압강하란 전류가 케이블의 저항을 통과할 때 발생하는 전위 손실입니다. 모든 도체는 어느 정도 저항을 가지므로, 모터나 기기, 조명 기구에 도달하는 전압은 항상 전원보다 약간 낮습니다. 강하가 너무 크면 장비가 더 뜨거워지고, 모터는 토크를 잃으며, 조명은 어두워지고, 민감한 전자기기는 조기에 고장 날 수 있습니다.
허용 가능한 전압강하 비율은 얼마인가요?
대부분의 전기 규정(IEC 및 NEC 권고 포함)은 분기 회로의 전압강하를 3% 미만으로, 간선과 분기 회로를 합쳐서는 5% 미만으로 유지할 것을 권장합니다. 이 한계 내에 있으면 장비가 효율적으로 작동하고, 불필요한 차단, 조명 깜빡임, 모터의 조기 마모를 피할 수 있습니다.
긴 케이블 구간에서 전압강하를 줄이려면 어떻게 해야 하나요?
도체의 단면적을 늘리거나(두꺼운 전선일수록 저항이 낮음), 가능하면 케이블 경로를 단축하거나, 알루미늄에서 구리로 바꾸거나(구리의 저항률은 알루미늄의 약 61%임), 공급 전압을 높이고 부하 근처에 강압 변압기를 설치하면 전압강하를 줄일 수 있습니다.
삼상은 왜 단상과 다른 공식을 사용하나요?
단상 회로는 왕복하는 완전한 루프가 필요하므로 전류가 실제로 도체 길이의 두 배를 이동합니다 — 그래서 공식에 계수 2가 사용됩니다. 균형 잡힌 삼상 회로는 부하를 120°씩 위상이 다른 세 도체로 분산시키며, 이 배치의 벡터 합은 2 대신 √3(약 1.73)이라는 계수를 만들어냅니다 — 같은 케이블과 부하에서 확실히 더 적은 전압강하가 발생합니다.
이 계산기는 미터법과 인치 규격(AWG) 전선 굵기 모두에 사용할 수 있나요?
이 계산기는 전 세계 대부분에서 사용하는 표준(IEC 60228)인 제곱밀리미터(mm²) 단위의 단면적을 사용합니다. 케이블이 AWG로 표시되어 있다면(북미에서 흔함) 먼저 AWG 굵기를 mm²로 변환하세요 — 예를 들어 12 AWG는 약 3.31 mm², 10 AWG는 약 5.26 mm²에 해당합니다.
온도가 결과에 영향을 미치나요?
네. 이 계산기는 20°C에서의 구리와 알루미늄의 표준 저항률 값을 사용합니다. 도체 저항은 온도가 올라갈수록 증가하므로, 부하가 큰 케이블이나 고온 환경에 설치된 케이블은 실제로 여기 표시된 값보다 약간 더 높은 전압강하를 보일 수 있습니다. 중요한 설비에서는 해당 지역 규정의 온도 보정 계수를 적용하세요.

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직렬 & 병렬 저항 계산기
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압력 계산기
전력 계산기
시스템 유형
도체 재질
V
A
m
mm²

전압강하를 확인하려면 공급 전압, 부하 전류, 편도 케이블 길이, 도체 단면적을 입력하세요.

전압강하
5.52 V
강하율
2.4%
부하측 전압
224.48 V
3% 기준 최대 길이
31.3 m
230 V전원
224.48 V부하
권장 한계인 3% 이내입니다